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梅赛德斯-奔驰高性能版首次亮相,最大马力超过600件

     时间:2020-05-15 15:14:48

最新一代的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)634型+跑车和格莱63s4型+跑车在下个月的日内瓦车展正式推出之前推出,新的外观和动力系统令人印象深刻。

新的GLEG63和GLE63车型采用了一个引人注目的新泛美坦克护罩、一个专横的前保险杠和一个21英寸的轻型铝合金轮圈,而GIG63则是22英寸车轮环的标准型号。梅赛德斯-奔驰AMG还为客户提供了许多不同形状的21英寸和22英寸车轮供客户选择。

除了车轮环外,客户还可以从外包装(包括暗玻璃窗)中选择,提供黑色前扰流板下巴、黑色前、后保险杠装饰板、黑色后视镜罩、黑色窗框、黑色侧边裙和高光泽黑色排气尾管,使LSUV看起来更有侵略性。

gle63和gle63s这两个新车型的动力源自车迷们熟悉的4.0升v8双涡轮增压引擎,在gle634matic+coupe部分可提供563hp的最大马力,在2250-5,000rpm之间可提供760nm的大扭力。在gle63s4matic+coupe部分可输出高达603hp最大马力,在2,500-4,500rpm之间可提供860nm的强悍扭力。两个性能lsuv还拥有eqboost轻混合动力系统,可增加21hp的马力和250nm的扭力。

与动力系统相连的是speedshifttct9g9速自动驾驶变速箱,它提供了多种不同的驾驶模式,包括m、sport、sport+。在gle63s上也有比赛模式。动力通过amgperformance4matic+四轮驱动系统传递给车轮,该系统可以分配扭矩,使gle63的加速度在4.0秒内达到0-100公里/小时,而gle63的加速度在3.8秒内完成。gle63的最高安全速度被电子限速限制在250公里/小时,而gle63的最高安全速度被限制在280公里/小时。gle63和gle63s还配备了电子控制的可锁定后差速器,在转弯时可将内轮的打滑降到最低。

Gle63和Gle63是标准的,带有反控制+空气压力悬浮和主动减震系统。整个悬架系统提供正常,运动,运动+,比赛,小径和沙子模式。此外,气动自动平衡系统使lsuv保持在一个恒定的高度。在大型轮圈中,前六活塞卡钳+400×38mm阀瓣,后单活塞卡尺+370×32mm阀瓣提供优异的制动性能。对于碳陶瓷制动系统,它是一个可选的套件。

在车房内部,座椅使用的是纳帕皮革,仪表板和车门有大量碳纤维面板,增强了锻炼的感觉。一些系统控制键也被添加到中央控制台,如稳定性控制系统、手行模式和悬挂控制等。Mbux多媒体娱乐系统还具有特殊的显示屏,如g值表、码表、定时器、马力/扭矩输出计、机油温度、变速箱油温等。

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