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大众集团下调利润和销量预期 CFO称最好的时期已经过去

     时间:2019-11-22 17:00:33

作者:微温

审校:周鹤翔

资料来源:gplprhinoFinance(id:gplpcn)

大众曾经害怕寒冷的冬天。

11月19日,德国汽车制造商大众(德国汽车制造商大众集团)下调了部分盈利预期。这包括2016年至2020年期间,特别项目前营业利润增长25%,低于30%以上的预期,而同期销售增长调整为20%,低于25%的市场预期。

不仅如此,大众还确定了2019年至2020年的航运利润率为6.5%≤7.5%,2025年为7%≤8%的目标。这一目标略低于此前的预测。

当然,大众并没有降低所有预期。大众集团(大众汽车集团Group)首席财务官弗兰克·维特(FrankVit)表示,不包括特殊项目,他将继续保持今年和明年的营业利润率目标,2021年的销售回报目标应该与2020年的目标相似。

但是,再加上所有的调整措施,大众集团这次可能真的会感受到市场的寒冬。

2019年,大众集团面临着一段时间的变革,首先,欧洲的排放标准越来越近,越来越严格,这使得这家全球第一大汽车制造商很难保证完全符合排放标准,然后又披露了排放门。接受相关部门的相关罚款。

第二,特斯拉终于魔爪延伸到欧洲,最初预计德国新建工厂,直接进入自己的腹地。此外,虽然大众集团已迅速启动电气化进程,但由于竞争对手的迅速发展和电气化改造的高产量,以及中国市场的不尽如人意,让人觉得生活并不轻松。

就连维特本人也在一次电话会议上告诉分析师们,讨论公司的前景:可以说最好的已经过去了。

当然,大众不会继续徘徊,并已任命宝马(BMW)前高管马库斯·杜斯曼(MarcusDusman)为新首席执行官,以加快改革步伐。

大众汽车(Volkswagen)首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDis)表示:我们正面临一个日益恶化的市场环境。他补充称,一些领域明年将进一步恶化,我们已经做好了充分准备。

GplpRhinoFinance获悉。大众汽车(Volkswagen)现在已开始加快其新款ID.3电动汽车的制造成本,这款电动汽车将比其高尔夫车型的电动版便宜40%,带来更高的利润和市场销售预期。

大众集团承诺,从2025年左右开始,电动汽车的成本将与汽油和柴油汽车一样,有助于实现既定的利润率目标。

如今,大众汽车计划在2020年/2024年在混合动力、电动旅行和数字化方面投资600亿欧元。与前五年计划相比,投资增加了近10个百分点,其中330亿欧元用于电动移动旅行,其余270亿欧元用于混合动力和数字领域。

此外,大众集团还含糊其辞地表示,所有这些变化都是为了更好地发展,因此有必要在取得进展的同时保护这一地位不受侵犯,包括一直表现良好的中国市场。

作为回应,一些金融分析师表示,尽管大众的盈利预期和销售增长预期都较低,但其利润率和自由现金目标不变是积极的。不幸的是,大众仍不愿让保时捷和兰博基尼上市。

综上所述,在市场低迷和行业改革的时期,大众集团并不在市场之外。如果出了问题,将影响到公司的地位,特别是如果它不能被中国市场所认可,并将极大地影响到它的发展。

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