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15年来,巴西在中国获得了8379亿美元的投资!刚刚,巴西向中国企业下达了80亿

     时间:2020-11-19 14:10:06

随着世界一流的中国之路、中国大桥、中国香港等项目的建成,中国的基础设施实力在世界各地也闻名于世,各国都感到惊讶,数千亿的基础设施订单也源源不断地涌入。

巴西在获得8779亿美元的投资后,将向中国企业提供80亿个基础设施订单。

据英国媒体11月13日报道,一家由中国公司组成的财团已与巴西巴伊亚州签署了一项协议,在巴西萨尔瓦多湾河口建造一座12公里长的大桥,其中包括中国交通建设公司和中国铁路建设子公司中国铁路20局集团有限公司。

报告称,通往伊塔帕里卡的大桥将是拉丁美洲最长的水桥。该项目耗资12亿美元,需要5年时间才能建成。不过,要获得许可证,并准备必要的设备开工,需要一年的时间。

据报道,巴伊亚省长鲁伊科斯塔在签字仪式上表示,这是中国公司对巴西最大的投资。但事实上,巴西是吸收中国在拉美投资最多的国家,占拉美总投资的1/3左右。

中国在巴西的投资主要涉及能源、矿产、农业、基础设施、制造业等行业。根据巴西计划预算管理部2018年4月发布的中国投资报告(ChinaInvestmentReport),从2003年到2018年,中国宣布并确认了262个在巴西的投资项目,投资总额为1267亿美元(约合879亿元人民币),中国已成为巴西最大的投资来源。

这张报告单不仅是双方企业共同努力的结果,而且表明两国务实合作有着深厚的基础和巨大的潜力。事实上,与其他拉美国家相比,中巴合作有着巨大的数量和明显的优势。近两年来,中巴贸易额保持在1000亿美元以上,超过了中俄贸易额。同时,中国和巴基斯坦都是20国集团和金砖国家的成员,这为双方加强沟通与协调提供了更多的对话平台。

拿出30万亿美元来振兴经济!拒绝中国企业的印度,却没有钱建设基础设施?

就在中巴基础设施合作正如火如荼地进行之际,印度却做出了相反的决定,印度也希望解决经济困难,通过现代化基础设施起飞。

印度于7月1日宣布,将不再允许任何中国公司或与中国公司合资的企业参与印度的公路建设项目,印度将重新招标任何涉及中国公司的投标项目,观察网早些时候报道。

例如,印度国家公路管理局(NationalHighwayAdministrationOfIndia)取消了一家中国公司在德里-孟买走廊(孟买走廊)建设一座公路项目的投标资格,而巴特纳(Batna)建造一座横跨恒河大桥的投标项目也被取消,因为该项目的7家竞标者中有5家是中国公司。

你知道,印度甚至需要从中国进口必要的基础设施机器,比如盾构机;但这一不合理的决定将使印度100万亿卢比的大型基础设施项目成为纸蓝图。

此外,缺乏资金也是困扰印度基础设施的一个大问题。目前,印度经济正处于前所未有的衰退之中,为了进一步实施经济刺激方案,印度财政部长尼马拉·西塔拉曼12日表示,该计划共拨款约9万亿卢比(7972亿元人民币),以振兴受到疫情严重影响的印度经济和就业。

今年以来,印度已拨出30万亿卢比(2.65万亿元人民币)刺激经济,占印度国内生产总值(GDP)的15%。

值得一提的是,印度也是一个外债高企的国家,到2019年年底,该国的公共债务已达到1.17万亿美元,外债利息高达8%,每年偿还的利率约为1120亿美元,占印度财政收入的26%。

没有钱,拒绝与中国企业合作,印度通过基础设施振兴经济的梦想仍然是一个梦想。

文/李泽普/黄自柳/饶建宁/刘苏-林/三

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