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汽车圈|8月汽车市场洞察:合资汽车以换取自主品牌数量的生存空间是无限的压

     时间:2020-09-21 17:59:59

中国汽车流通协会与广州威尔森信息技术有限公司发布了<2020年8月市场洞察与价格月报>,整体消费环境逐步稳定,8月份奢侈品市场仍保持良好的销售态势。

9月1日,中国汽车流通协会与广州威尔森信息技术有限公司共同发布了《2020年8月市场洞察与价格月报》(以下简称报告),通过对交易价格的监测分析,为价格策略的制定,调整和检验提供了重要依据。

根据报告,乘用车市场整体仍在复苏中,7-8月由于去年同期需求受到国v清仓销量透支,销量骤降,在低基数比较下,同比增速较高;预计9月开始随着销量回升,增速明显放缓;豪华市场增势良好,继续为市场带来理想的增长贡献。

在合资品牌的影响下,生存空间被无限压迫;在轿车方面,车辆投放或迭代减少,投入更多精力在suv阵营,但随着合资品牌suv产品布局和价格下探,自主品牌迎来了巨大考验。市场自爆发以来基本恢复,经历了七~八月,预计9月将再次扭亏为盈。8月整体独立市场价格下降趋势明显,物价指数环比下降0.5%。豪华品牌层面,市场进入平稳运行阶段。大部分销售商都取得了辉煌的成绩,奥迪,奔驰,宝马三大一线品牌7月销量保持两位数增长,雷克萨斯,沃尔沃,凯迪拉克同比增速也超过20%。目前,整体消费环境已逐渐稳定,8月份奢侈品市场形势依然良好,物价指数下降0.2%。国内豪华车市场,冲击市场份额,扩大销量仍是各大品牌的主要任务,国内豪华车市场价格指数跌0。环比增长3%;而一些进口车价格呈现出一些回收的趋势,主要原因来自于供应短缺和厂家盈利,像保时捷,英菲尼迪等有上升趋势的品牌,总体来看,进口豪华市场价格指数环比上升0.1%。

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